飛臂活動范圍大:飛臂角度變化范圍為-55度——+75度，使您不用操作主臂就能到達你想要去的地方應季下降系統：在發動機和油泵故障時保證臂架縮回下降。防碰撞開關：防止工作欄向上碰到障礙物繼續運動。電氣系統：套做按鈕形象易懂，防護等級高達到ip65.14米16米18米三節折臂式高空作業車，高空作業車是一種將作業人員、工具、材料等通過作業平臺舉升到空中位置進行各種安裝、維修等作業的高空作業機械,既屬于汽車,又屬于工程機械,是一種重要的高空作業車。：高空作業車主要由二類汽車底盤、取力裝置、底架、平衡機構、回轉機構、中心旋轉接頭、工作斗、液壓系統、電路系統等組成。按作業高度與底盤品牌可分為：1、東風小多利卡14米高空作業車，配備四達102馬力發動機，正宗國四排放；2、東風銳鈴16米高空作業車，配備朝柴或東風輕型102馬力發動機；3、東風多利卡單排（單排帶臥）18米高空作業車，選配玉柴140馬力/朝柴123馬力/康機125馬力發動機，正宗國四排放；4、東風天錦20米高空作業車，配備康機180馬力發動機，配置高；5、江淮14、16米高空作業車，配備江淮120馬力發動機；6、江鈴14、16米高空作業車，配備江鈴109馬力發動機；7、五十鈴14、16、18米高空作業車，配備五十鈴120馬力發動機；

升降車怎么操作？當使用起重機提升升降車時，請保持正常判斷力和計劃性以控制設備的運動。2、只有具備高空起吊作業資質的人員才能裝卸升降設備。3、運輸車輛必須停在水平地面上。4、裝載升降車時，運輸車輛必須固定以防止移動。5、確保車輛容量、裝載面、鏈條或皮帶足以支撐機器的重量。請參閱銘牌了解升降車重量。6、釋放剎車之前，升降車必須處于水平面上，或者已固定住。7、取下插銷時要防止護欄跌落。折疊護欄時要始終抓緊護欄。8、不要在超過升降車上坡、下坡或斜坡額定值的斜坡上驅動升降車。請參閱“操作說明”部分中的“在斜坡上驅動駕駛”。9、如果運輸車輛的坡度超過斜坡額定值，則必須使用絞盤按照剎車釋放操作中的說明裝載和卸載升降車。

高空作業平臺現在各個地區眾多領域都能夠用到，我們現在擴大高空車的應用范圍也是各個生產高空車企業的發展主要方向，除了實現自動智能化的登高車，還要對高空作業平臺的高度進行增高。目前技術范圍內的高空作業平臺作業高度是58米，來自于美國JLG公司。型號1850SJ直臂車，平臺高度56米，工作高度58.56米，為柴油驅動，儲藏尺寸為14.572.493.05（米）高空車出租，水平延伸24.38米，受限載重和非受限載重227/454kg，自重27184kg。適用于垂直方向的高空作業，水平移動方便高效。更高工作效率1850SJ可以更快升至高度，操作員可以縮短高空作業平臺的定位時間，從而將更多時間專注于工作。車軸僅需約1分鐘即可完成伸展或收縮。它們能夠以樞軸方式轉入或轉出，而不是像其他Ultra系列臂式高空作業平臺一樣的伸縮方式。更大作業范圍可伸縮小臂和5節主臂可以提供超過8.2萬立方米的作業區域，跨越作業能力也更勝一籌。LCD顯示屏可以為操作員顯示當前在作業范圍中所處的位置以及其他相關的有用信息。

曲臂登高車出租的特點一、新型的全液壓自行式底盤。研制的具有自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。二、帶載行駛、作業穩定性好。曲臂式高空作業平臺底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總布局與載荷分布，減少了**偏移。采用*特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采三、用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。四、多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以**安裝舉升裝置或載人平臺，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的**切換提供了接口。